Sovutish kompressoridagi harakatlanuvchi qismlarni moylash uchun ishlatiladigan moy sovutish moyi deb ataladi, shuningdek, moylash moyi deb ham ataladi. Neft-kimyo sanoati vazirligining standartlariga muvofiq, Xitoyda ishlab chiqarilgan sovutish moylarining beshta navi mavjud, ya'ni korxona standartidagi №13, №18, №25, №30 va №40. Ular orasida keng tarqalgan sovutish kompressor moylash materiallari №13, №18 va №25 bo'lib, R12 kompressorlari odatda №18 ni, R22 kompressorlari odatda №25 ni tanlaydi.
Kompressorda sovutish moyi asosan moylash, muhrlash, sovutish va energiyani tartibga solishning to'rtta vazifasini bajaradi.
(1) Moylash
Kompressorning ishqalanish va aşınma darajasini kamaytirish uchun kompressorning ishlash muddatini uzaytirish maqsadida kompressorni moylashda sovutish moyi qo'llaniladi.
(2) Muhrlash
Sovutgich moyi kompressorda muhrlovchi rol o'ynaydi, shuning uchun kompressor pistoni va silindr yuzasi aylanadigan rulmanlar orasidagi muhrlanish effektiga erishish uchun sovutgich oqishini oldini olish uchun ishlatiladi.
(3) Sovutish
Kompressorning harakatlanuvchi qismlari orasiga moylanganda, sovutgich moyi ish jarayonida hosil bo'ladigan issiqlikni olib tashlashi mumkin, natijada harakatlanuvchi qismlar pastroq haroratni saqlab qoladi va shu bilan kompressorning samaradorligi va ishonchliligini oshiradi.
(4) Energiyani tartibga solish
Energiyani tartibga solish mexanizmiga ega sovutish kompressori uchun sovutgich moyining moy bosimi energiyani tartibga solish mexanizmining kuchi sifatida ishlatilishi mumkin.
Birinchidan, sovutish moyiga sovutish uskunalarining talablari qanday?
Turli xil holatlar va sovutgichlardan foydalanish tufayli, sovutish uskunalari sovutish moyini tanlashda bir xil emas. Sovutish moyiga qo'yiladigan talablar quyidagi jihatlarga ega:
1, yopishqoqlik
Sovutgich moyining yopishqoqligi moyining xususiyatlari muhim parametr bo'lib, turli xil sovutgichlardan foydalanish mos ravishda turli xil sovutgich moylarini tanlashdir. Agar sovutgich moyining yopishqoqligi juda katta bo'lsa, mexanik ishqalanish kuchi, ishqalanish issiqligi va ishga tushirish momenti oshadi. Aksincha, agar yopishqoqlik juda kichik bo'lsa, bu qismlar orasidagi harakatni kerakli moy plyonkasini hosil qila olmaydi, shuning uchun kerakli moylash va sovutish effektiga erisha olmaydi.
2, loyqalik nuqtasi
Sovutish moyining loyqalanish nuqtasi harorat ma'lum bir qiymatga tushirilganda, sovutish moyi kerosin cho'ktira boshlaydi, natijada moylash moyi loyqalanadi. Sovutish uskunalarida ishlatiladigan sovutish moyining loyqalanish nuqtasi sovutgichning bug'lanish haroratidan past bo'lishi kerak, aks holda bu gaz kelebeği klapanining tiqilib qolishiga yoki issiqlik uzatish samaradorligiga ta'sir qilishi mumkin.
3, qotish nuqtasi
Sovutishning eksperimental sharoitida sovutish moyi muzlash nuqtasi deb nomlanuvchi harorat oqimini to'xtatish uchun ishlatiladi. Sovutish uskunalarida ishlatiladigan sovutish moyining muzlash nuqtasi iloji boricha past bo'lishi kerak (masalan, R22 kompressori, sovutish moyi -55 dan past bo'lishi kerak).℃), aks holda bu sovutgich oqimiga ta'sir qiladi, oqim qarshiligini oshiradi va natijada issiqlik uzatish yomonlashadi.
4, chaqnash nuqtasi
Sovutgich moyining chaqnash nuqtasi - bu moylash materialining bug'i alanga bilan aloqa qilganda yonadigan darajaga qadar qizdiriladigan eng past harorat. Sovutgich moyining chaqnash nuqtasida ishlatiladigan sovutish uskunalari chiqindi gazining harorati 15 ~ 30 dan yuqori bo'lishi kerak.℃yoki undan ko'proq, moylash moyining yonishi va kokslanishiga olib kelmaslik uchun.
5, kimyoviy barqarorlik va kislorodga chidamlilik
Sof moylash moyining kimyoviy tarkibi barqaror, oksidlanishga yo'l qo'ymaydi va metallni korroziyaga uchratmaydi. Biroq, moylash moyida sovutgich yoki suv bo'lsa, korroziya hosil bo'ladi, moylash moyining oksidlanishi kislota hosil qiladi va metallning korroziyasini keltirib chiqaradi. Yuqori haroratlarda moylash moyida koks hosil bo'ladi, agar bu material klapan plastinkasiga biriktirilgan bo'lsa, bu klapan plastinkasining normal ishlashiga ta'sir qiladi, shu bilan birga filtr va gaz klapanining tiqilib qolishiga olib keladi. Shuning uchun, u kimyoviy barqarorlik va oksidlanishga chidamlilik bilan yaxshi muzlatgich moylash moyi hisoblanadi.
6, namlik va mexanik aralashmalar
Agar soqol yog'i tarkibida suv bo'lsa, bu yog'dagi kimyoviy o'zgarishlarni kuchaytiradi, natijada yog'ning yomonlashishi metallning korroziyasiga olib keladi, shuningdek, gaz kelebeği klapani yoki kengaytirish klapani "muz tiqilib qolishiga" olib keladi. Soqol yog'i mexanik aralashmalarni o'z ichiga oladi, harakatlanuvchi qismlarning ishqalanish yuzasi aşınmasını kuchaytiradi va tez orada filtr va gaz kelebeği klapani yoki kengaytirish klapanini bloklaydi, shuning uchun muzlatgich moyi mexanik aralashmalarni o'z ichiga olmasligi kerak.
7, izolyatsiya ishlashi
Yarim yopiq va to'liq yopiq muzlatgichlarda muzlatuvchi moylash moyi va sovutgich to'g'ridan-to'g'ri motor sargilari va terminallari bilan aloqa qiladi, shuning uchun moylash materialining yaxshi izolyatsiya xususiyatlari va yuqori parchalanish kuchlanishi talab qilinadi. Sof moylash moyining izolyatsiya ko'rsatkichi yaxshi, lekin suv, aralashmalar va changni o'z ichiga oladi, uning izolyatsiya ko'rsatkichi pasayadi, muzlatgichning moylash moyining parchalanish kuchlanishi 2,5 kV yoki undan yuqori bo'lishi kerak.
8, turli xil sovutgichlarning xususiyatlari har xil bo'lgani uchun sovutish tizimining ish harorati juda katta farq qiladi, muzlatgich moylash materiallari odatda quyidagicha tanlanishi mumkin: sovutish uskunasining past tezlikda, past harorat sharoitida yopishqoqlik, moylash materiallarining past muzlash nuqtasi tanlanishi mumkin; va sovutish uskunasining yuqori tezlikda yoki konditsioner sharoitida yopishqoqlik, yuqori moylash materiallarining muzlash nuqtasi tanlanishi kerak.
m、 Kompressor sovutish moyidan foydalanish bo'yicha texnik xususiyatlar
1. HFC-134a (R-134a) konditsioner tizimi va HFC-134a (R-134a) komponentlari faqat belgilangan sovutgich moyidan foydalanishi mumkin. Tartibga solinmagan sovutgich moyi kompressorning moylash ta'siriga ta'sir qiladi va turli xil sovutgich moylarining aralashishi sovutgich moyining oksidlanishiga va ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu esa kompressorning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
2. HFC-134a (R-134a) sovutish moyi havodan namlikni tezda yutishi mumkinligini belgilaydi. Iltimos, quyidagi amallarni bajaring:
(1) Sovutish uskunasidan sovutish komponentlarini demontaj qilishda, havoga namlikning kirishini kamaytirish uchun komponentlar iloji boricha tezroq yopilishi (muhrlanishi) kerak.
(2) Sovutish komponentlarini o'rnatishda, komponentlarni ulashdan oldin qopqog'ini olib tashlamang (yoki ochmang). Havoga namlikning kirishini kamaytirish uchun sovutish sxemasi komponentlarini iloji boricha tezroq ulang.
(3) Faqat muhrlangan idishlarda saqlanadigan maxsus moylash materiallaridan foydalanish mumkin. Ishlatilgandan so'ng, iltimos, moylash idishini darhol yoping. Agar moylash materiali to'g'ri yopilmagan bo'lsa, namlik singib ketganidan keyin uni qayta ishlatib bo'lmaydi.
3. Buzilgan va loyqa sovutgich moyidan foydalanmang, chunki bu kompressorning normal ishlashiga ta'sir qiladi.
4. Tizim belgilangan dozaga muvofiq sovutgich moyini qo'shishi kerak. Agar sovutgich moyi juda kam bo'lsa, bu kompressorning moylanishiga ta'sir qiladi. Sovutgich moyining juda ko'p qo'shilishi konditsioner tizimining sovutish quvvatiga ham ta'sir qiladi.
5. Sovutgich qo'shganda, avval sovutgich moyi, keyin esa sovutgich qo'shilishi kerak
Nashr vaqti: 2023-yil 23-oktabr
