Sovuq saqlash sovutgichlarining siqilishini tasniflash, farqi va afzalliklari va kamchiliklarini tahlil qilish

Sovuq saqlash joylarida sovutish kompressorlari turlariga kirish:

Sovutgich kompressorlarining ko'p turlari mavjud. Bu sovutish tizimidagi asosiy uskunadir. U elektr energiyasini mexanik ishga aylantiradi va sovutish siklini ta'minlash uchun past haroratli va past bosimli gazsimon sovutgichni yuqori haroratli va yuqori bosimli gazga siqib chiqaradi.
Kompressorlar asosan quyidagi toifalarga bo'linadi:

1. Yarim germetik sovutish kompressori: Sovutish quvvati 60-600 kVt bo'lib, u turli xil konditsioner va sovuq saqlash sovutish uskunalarida ishlatilishi mumkin.

2. To'liq yopiq sovutish kompressori: Sovutish quvvati 60 kVt dan kam va u asosan konditsionerlar va kichik sovuq saqlash sovutish uskunalarida qo'llaniladi.

3. Vintli sovutish kompressori: Sovutish quvvati 100-1200 kVt bo'lib, u katta va o'rta o'lchamdagi konditsionerlar va sovuq saqlash sovutish uskunalarida ishlatilishi mumkin.

Germetik va yarim germetik sovutish kompressorlari orasidagi farq:

Hozirgi bozor asosan yarim germetik pistonli sovuq saqlash kompressorlari (hozirda tobora ko'proq vintli kompressorlar), yarim yopiq pistonli sovuq saqlash kompressorlari odatda to'rt qutbli motorlar bilan boshqariladi va ularning nominal quvvati odatda 60-600 kVt orasida. Silindrlar soni 2-8 tadan 12 tagacha.

To'liq yopiq kompressor va ishlatilgan motor asosiy valni birgalikda ishlatadi va korpusga o'rnatiladi, shuning uchun valni muhrlash moslamasi kerak emas, bu esa oqish ehtimolini kamaytiradi.

afzallik:

Kompressor va motor payvandlangan yoki lehimlangan korpusga o'rnatiladi va asosiy valni birgalikda ishlatadi, bu nafaqat valni muhrlash moslamasini bekor qiladi, balki butun kompressorning o'lchami va og'irligini sezilarli darajada kamaytiradi va kamaytiradi. Faqat so'rish va chiqarish quvurlari, texnologik quvurlar va boshqa zarur quvurlar (masalan, purkash quvurlari), kirish quvvat terminallari va kompressor kronshteynlari korpusning tashqi tomoniga payvandlanadi.

kamchilik:

Uni ochish va ta'mirlash oson emas. Kompressor motor blokining barchasi demontaj qilib bo'lmaydigan muhrlangan korpusga o'rnatilganligi sababli, uni ichki ta'mirlash uchun ochish oson emas. Shuning uchun, bu turdagi kompressor yuqori ishonchlilik va uzoq umr ko'rish uchun talab qilinadi. O'rnatish talablari ham yuqori va bu to'liq yopiq konstruksiya odatda ko'p miqdorda ishlab chiqarilgan kichik sig'imli sovutish kompressorlarida qo'llaniladi.

Yarim germetik kompressorlar asosan silindr bloki va karterning umumiy tuzilishidan foydalanadi va dvigatel korpusi ko'pincha silindr blokining karterining kengaytmasi bo'lib, ulanish yuzasini qisqartiradi va kompressor darajasidagi motorlar orasidagi konsentriklikni ta'minlaydi; Quyma va qayta ishlash qulayligi uchun u ajratiladigan qilib yasalgan va bo'g'inlarda flanjlar orqali ulangan. Karter va motor xonasi moylash moyining qaytishini osonlashtirish uchun teshiklar orqali ulangan.

Yarim germetik kompressorning asosiy vali krank mili yoki eksantrik mil shaklida bo'ladi; o'rnatilgan motorlarning ba'zilari havo yoki suv bilan sovutiladi, ba'zilari esa past haroratli ishchi muhit bug'ini nafas olish uchun ishlatiladi. Kichik quvvat diapazonidagi yarim germetik kompressorlar uchun moylash uchun ko'pincha markazdan qochma moy ta'minoti qo'llaniladi.

Bu turdagi moylash usuli oddiy tuzilishga ega, ammo kompressor quvvati oshganda va moy ta'minoti yetarli bo'lmaganda, bosimli moylash usuli o'zgaradi.

afzallik:

1. Kengroq bosim diapazoni va sovutish quvvati talablariga moslasha oladi;

2. Issiqlik samaradorligi yuqori va jihozning quvvat sarfi kamroq, ayniqsa gaz klapanining mavjudligi dizayn holatidan og'ishni yanada aniqroq qiladi;

3. Materiallarga talab past va oddiy po'lat materiallar ko'pincha ishlatiladi, bu esa ishlov berish osonroq va nisbatan arzon;

4. Texnologiya nisbatan etuk va ishlab chiqarish va foydalanishda boy tajriba to'plangan;

5. O'rnatish tizimi nisbatan oddiy.

Yarim germetik pistonli kompressorning yuqorida aytib o'tilgan afzalliklari uni turli xil sovutish va konditsioner qurilmalarida, ayniqsa o'rta va kichik sovutish quvvati diapazonida eng keng qo'llaniladigan va eng katta ishlab chiqarish partiyasidagi muzlatgich turiga aylantiradi. Shu bilan birga, yarim germetik pistonli kompressor nafaqat ochiq kompressorni oson qismlarga ajratish va ta'mirlash afzalliklarini saqlab qoladi, balki valni muhrlash moslamasini ham bekor qiladi, bu esa muhrlash holatini yaxshilaydi. Qurilma yanada ixcham va past shovqinga ega. Ishchi suyuqlik motorni sovutganda, bu mashinaning miniatyuralashi va og'irligini kamaytirish uchun foydalidir.

Hozirgi vaqtda o'rta va past haroratlar uchun R22 va R404a kabi yarim germetik pistonli sovutish kompressorlari sovuq saqlash, muzlatgichli tashish, muzlatish jarayoni, displey shkaflari va oshxona muzlatgichlarida keng qo'llaniladi.