Sovuq saqlash Sovutishni o'tkazish tasnifi, farqi va kamchiliklarini tahlil qilish

Sovuq saqlashda sovutgichning turlariga kirish:

Sovuqli saqlash kompressorlarining ko'p turlari mavjud. Bu sovutish tizimidagi asosiy uskunalar. U elektr energiyasini mexanik ishlarga aylantiradi va sovutish tsiklini ta'minlash uchun past harorat va past haroratli va past haroratli gazni yuqori haroratli va yuqori bosimli muzlatgichni siqadi.
Kompressorlar asosan quyidagi toifalarga tasniflanadi:

1. Yarim germetik sovrin kompressor: sovutish qobiliyati 60-600 kVt, uni turli xil konditsioner va sovuq saqlash uskunalarida ishlatilishi mumkin.

2

3

Germimik va yarim germetik muzliklarning siqilishlari o'rtasidagi farq:

Hozirgi bozor asosan yarim germetik pistoni sovuq saqlash kompressorlari (hozirgi va tsikli vintli kompressorlar), yarim yopiq pistonda sovuq saqlash kompressorlari odatda 60-600 kVtn. 2-8 silindrlar soni 12 ga qadar.

To'liq yopiq kompressor va motorning asosiy qismi ulushni uyg'unlashtiradi va qopqoqni o'rnatadi, shuning uchun miltilizatsiya qilish imkoniyati kamayadi.

afzallik:

Kompressor va motor payvandlangan yoki brazilangan qobiqda o'rnatiladi va asosiy kompozitsion qurilmani, balki butun kompressorning o'lchami va og'irligini pasaytiradi va kamaytiradi. Faqatgina assimilyatsiya va qo'shimcha quvurlar va boshqa zarur quvurlar (masalan, purkash quvurlar), korpusning tashqi tomonida energiya terminallari va kompressor qavslari payvandlanadi.

Kodivi:

Ochish va ta'mirlash oson emas. Kompressorning butun motor bloki muhrlangan qopqoq o'rnatilganligi sababli, ichki ta'mirlash uchun ochish oson emas. Shuning uchun ushbu turdagi kompressor yuqori ishonchlilik va uzoq umr ko'rish kerak. O'rnatish shartlari ham yuqori va to'liq qamrab olingan tuzilma odatda ko'p miqdorda ishlab chiqarilgan kichik sig'imli sovutgichlarda ishlatiladi.

Yarim germetik kompressorlar asosan silindrli blokning umumiy tuzilishini va dvigatel qopqog'ining umumiy tuzilishidan foydalanadilar va ko'pincha tarmoqlar darajasidagi motorlar o'rtasidagi konsentriklikni oshiradi; Sozlamalar va ishlov berish qulayligi uchun u bo'linadi va bo'g'imlarda fleydlar bilan bog'liq. Krizkali va motor xonasi moylash moyini qaytarishni osonlashtirish uchun teshiklar bilan bog'langan.

Yarim germetik kompressorning asosiy mil qismi - bu qisqichbaqasimon va eksantrik mil shaklida; O'rnatilgan motorlar havo yoki suv bilan sovutishadi va ba'zilari past haroratli ishlaydigan o'rtacha bug'ni yo'q qilish uchun ishlatiladi. Kichik quvvat oralig'idagi yarim germetik kompressorlar uchun markazdangugal neft ta'minoti ko'pincha moylash uchun ishlatiladi.

Ushbu turdagi moylash usuli oddiy tuzilishga ega, ammo kompressor kuchi oshganda, neftni moylash usuli o'zgaradi.

afzallik:

1. Kengroq bosim doirasi va sovutish sig'imi talablariga moslashishi mumkin;

2. Issiqlik samaradorligi yuqori va jihozni iste'mol qilish kamroq, ayniqsa gaz klapanining mavjudligi dizayn holatidan og'ishni yanada ravshan qiladi;

3. Moddiy talablar kam, oddiy po'lat materiallari ko'pincha ishlatiladi, bu jarayonni qayta ishlash va nisbatan arzonlashishni osonlashtiradi;

4. Texnologiya nisbatan etuk, ishlab chiqarish va ulardan foydalanishda boy tajriba to'plangan;

5. O'rnatish tizimi nisbatan sodda.

Yarim germetik piston kompressorining yuqorida ko'rsatilgan afzalliklari uni turli muzlatgich va havo konditsionerlaridagi eng katta ishlab chiqarish partiyasi, ayniqsa o'rta va kichik sovutish sig'imi oralig'ida. Shu bilan birga, yarim germetik piston kompressor nafaqat ochiq kompressorning afzalliklarini saqlab qoladi, balki muhrlash holatini yaxshilaydigan milni muhrlash qurilmasini olib keladi. Jihoz ko'proq ixcham va past shovqinli. Motorni ishlaydigan suyuqlikni soviyganda, mashinaning miniatyura va vaznini kamaytirish foydali bo'ladi.

Hozirgi vaqtda R22 va R404a kabi yarim germetik piston sovrinlari, masalan, o'rtacha va past haroratda, muzlatgichli tashish, muzlatish, dinilash kabinetlari va oshxona muzlatgichlarida keng qo'llaniladi.