A. Vintli kompressorning ishdan chiqishida, moyning ishdan chiqishi bilan bog'liq chiqindi eng keng tarqalgan bo'lib, moyning ishdan chiqishi bilan bog'liq chiqindining asosiy omillari quyidagilardir:
1. moyni ajratish yadrosining shikastlanishi
Vintli kompressorning ishlashida moyni ajratish yadrosi shikastlanganda, masalan, singan bo'lsa, teshilish hodisasi yuzaga keladi, keyin u moy va gazni ajratish rolini yo'qotadi. Ya'ni, aralash gaz va kompressor chiqindi quvurlari to'g'ridan-to'g'ri o'tadi, keyin ko'p miqdorda sovutish moyi ajratilmaydi, gaz korpusi bilan birga chiqariladi, natijada chiqindi jarayonida moy ishlamay qoladi.
2. moyni qaytarish liniyasining ishdan chiqishi
Vintli kompressorning ish jarayonida moyni qaytarish liniyasi muhim mas'uliyatni o'z zimmasiga oladi, moyni ajratish yadrosining ichki qismi va kompressor kirish joyi bosim farqini hosil qiladi, bu bosim farqi rolida moyni qaytarish liniyasi pastki qismidagi moyni ajratish yadrosi uchun javobgardir, to'plangan moyni kompressorga qaytaradi va keyingi sikl jarayonida foydalanishda davom etadi. Agar moyni qaytarish liniyasi tiqilib qolsa, singan bo'lsa va noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa, moyni ajratish yadrosining pastki qismida to'plangan moyni kompressorga qaytara olmaydi, bu esa pastki qismida juda ko'p moy to'planishiga olib keladi, keyin kompressorga qaytarilmagan moyning bu qismi gaz bilan birga chiqariladi va egzoz jarayonida moy hodisasi yuzaga keladi.
3. tizim bosimini boshqarish juda past
Vintli kompressorning ishlashida tizim bosimini boshqarish juda past bo'ladi, bu ajratgichdagi markazdan qochma kuchning zarur bo'lgan ishdan kamroq bo'lishiga olib keladi, keyin ajratgichning roli to'liq aks etmaydi, bu ajratgich yadrosiga keyingi bog'lanishda gaz moyining miqdori juda yuqori bo'lishiga, ajratish diapazonidan tashqariga chiqishiga olib keladi, shuningdek, neft va gazni ajratish to'liq bo'lmasligiga, kompressorning egzoz jarayonida moyning ishdan chiqishiga olib keladi.
4. minimal bosim klapanining ishdan chiqishi
Vintli kompressorning ishlashida minimal bosim klapani tizim bosimini boshqarish jarayonida minimal bosimdan yuqori bo'lishini ta'minlash uchun ishlatiladi. Agar minimal bosim klapanining ishlamay qolishi hodisasi yuzaga kelsa, tizimning minimal bosimi kafolatlanmaydi, chunki uskunaning omadsizligi tufayli gaz sarfi juda katta bo'ladi, bu tizim bosimining juda past bo'lishiga olib keladi, moyni qaytarish liniyasi moyni qaytara olmaydi. Yog 'ajratgich yadrosining pastki qismida to'plangan moy kompressorga qaytib kela olmaydi, kompressordan siqilgan gaz bilan birga chiqariladi, natijada egzoz jarayoni tekislanadi va moy ishlamay qoladi.
5. Sovutish moyiga ulanish uchun kompressor juda ko'p
Vintli kompressorni ishlatishdan oldin, kompressor diapazonidan ko'proq sovutish moyi qo'shiladi, keyin kompressor ishlayotganda, moy darajasi juda yuqori bo'lgani uchun, ajratish tizimi moy va gazni ajratish uchun bo'lsa-da, lekin gazni chiqarishda gaz sovutish moyida ham ishtirok etadi, natijada juda ko'p moyli gaz chiqariladi va moy ishlamay qoladi.
6. Sovutish moyining sifati malakali emas
Kompressor ishlamasdan oldin, malakasiz sovutish moyi yoki belgilangan vaqtdan ko'proq sovutish moyi qo'shilishi sovutish effektiga erisha olmadi. Keyin vintli kompressor ishlaganda sovutish moyi o'z rolini yo'qotdi va moy va gazni ajratishni sovuta olmadi. Keyin egzoz jarayonida moyning ishdan chiqishi aniq ko'rinib turardi.
Ikkinchidan, nosozliklarni tekshirish, muammolarni bartaraf etish bosqichlari
Kompressorning egzoz tizimida moy borligi aniqlanganda, uskunani ko'r-ko'rona qismlarga ajratish shart emas, balki yuqoridagi sabablarga asoslanib, nosozlik qismlarini aniqlash osondan qiyingacha bo'lgan bosqichlarga muvofiq tahlil qilish kerak. Bu ta'mirlash vaqtini va ishchi kuchini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
Kompressor normal ishga tushganda va tizim nominal bosimga yetganda, egzoz klapanini asta-sekin oching, oz miqdordagi gaz chiqib ketishi uchun teshik iloji boricha kichik bo'lishi kerak. Bu vaqtda, chiqindi havo oqimiga qarshi quruq qog'oz sochiqdan foydalaning, agar qog'oz sochiq darhol rangini o'zgartirsa va yog 'tomchilari paydo bo'lsa, kompressor chiqindisida standartdan ortiq yog' borligini aniqlashingiz mumkin. Egzoz gazidagi yog 'miqdori va turli vaqt oralig'iga va boshqalarga qarab, nosozlik yuzaga kelgan qism bo'yicha to'g'ri xulosa chiqarish mumkin.
Egzoz klapanining ochilishi oshirilganda, chiqarish havo oqimi uzluksiz qalin tuman ekanligi aniqlanadi, bu havo oqimida ko'p miqdorda yog 'borligini ko'rsatadi va keyin moyni qaytarish trubkasi kuzatuv oynasiga qaytaring. Agar moyni qaytarish trubkasi kuzatuv oynasida moyni qaytarish sezilarli darajada oshsa, odatda ajratuvchi yadro singan yoki ajratuvchi sovutish moyi juda ko'p qo'shilgan bo'lsa; agar moyni qaytarish trubkasi kuzatuv oynasida moy qaytmasa, odatda moyni qaytarish trubkasi singan va tiqilib qolgan bo'ladi.
Egzoz klapani ochilganda, chiqish havo oqimining old qismi zich tuman ekanligi aniqlandi, bir muncha vaqt o'tgach va normal holatga qaytdi; Egzoz klapanining ochilishini oshirishda davom eting, barcha egzoz klapanlari ochiladi, keyin tizim bosim o'lchagichiga e'tibor bering, agar bosim o'lchagichi bosim klapanning belgilangan minimal bosimidan past ekanligini ko'rsatsa, chiqarish klapani chiqarishda davom etadi va havo oqimi uzluksiz zich tumanga aylanadi. Bu hodisa sodir bo'ladi, nosozlik odatda minimal bosim klapanining ishdan chiqishidir.
Oddiy yopilishda, egzoz uchun avtomatik shamollatish klapani, agar egzozda katta miqdordagi yog 'bo'lsa, bu avtomatik shamollatish klapanining shikastlanganligini ko'rsatadi.
Uchinchidan, choralarni bekor qilishdagi keng tarqalgan muvaffaqiyatsizliklar
Egzoz tizimida moy bilan ishlaydigan vintli kompressorning ishlamay qolishining turli sabablari bor, turli sabablarga ko'ra ularni hal qilish uchun turli xil choralar ko'rish kerak.
1. moyni ajratish yadrosining shikastlanish muammosi
Yog 'ajratish yadrosining shikastlanishi keng tarqalgan hodisa, shuning uchun vintli kompressorda uskunani ishlatishdan oldin tekshirish kerak, foydalanish jarayonida ish tartibiga qat'iy rioya qilish kerak, ishlatilgandan so'ng uskunaga muntazam texnik xizmat ko'rsatish kerak. Yog' ajratish yadrosining sinishi va teshilishi aniqlanganda, uskunaning normal ishlashini ta'minlash uchun o'z vaqtida almashtirish kerak.
2. Neftni qaytarish yo'lidagi muammolar
Uskunaning ishlashi jarayonida, agar siz moyni qaytarish yo'lida tiqilib qolsangiz, ajratgichning bosim pasayishini tekshirishingiz kerak, masalan, muammosiz bosim pasayishi, moy ajratgich yadrosini tozalash kerak, agar moy ajratgich yadrosi singan bo'lsa, uni o'z vaqtida almashtirish kerak.
3. Tizim bosimini boshqarish juda past muammo
Operator uskunaning nazorat bosimi bilan tanish bo'lishi kerak, agar muammo aniqlansa, tizimdagi yukni kamaytirish kerak, shunda tizim bosimi nominal ish bosimiga yetishi kerak.
4. minimal bosim klapanining ishlamay qolishi muammosi
Haqiqiy ish paytida, agar minimal bosim klapani yaroqsiz deb topilsa, uni almashtirish kerak va keyin almashtirish tugagandan so'ng ishlaydi.
5. Kompressorga juda ko'p sovutish moyi qo'shish muammosi
Kompressorga sovutish yog'i qo'shilganda, avval uskunaga qancha sovutish yog'i qo'shilishi kerakligi nazariy qiymatini tushunish kerak, sovutish yog'ini qo'shish shaxsning zimmasida bo'lishi kerak va odatda ko'zoynakning o'rtasidan pastda nazorat qilinishi kerak.
6. Sovutish moyining sifati
Sovutish moyini qo'shish uchun sovutish moyiga uskunaning talablariga qat'iy muvofiq ravishda qo'shilishi kerak, chunki turli uskunalarning sovutish moyiga qo'yadigan talablari bir xil emas. Qo'shgandan so'ng, qo'shish vaqti qayd etilishi kerak va sovutish moyi xizmat qilish muddati tugagach, uni o'z vaqtida almashtirish kerak. Qo'shilgan sovutish moyining sifati malakasiz sovutish moyining qo'shilishini oldini olish uchun qat'iy nazorat qilinishi kerak.
To'rtinchidan, muammolarni bartaraf etish va yechimlar bo'yicha eslatmalar
Muammolarni bartaraf etish jarayonida bir nechta fikrlarni e'tiborga olish kerak, aks holda nosozlik nafaqat bartaraf etilmaydi, balki katta oqibatlarga olib kelishi mumkin.
Agar bu qaytish trubkasi muammosi deb hisoblansa, qaytish trubkasini tozalash va to'sib qo'yish yoki qayta payvandlash mumkin. Jarayonda quyidagilarga e'tibor berish kerak: birinchidan, quvurning ichki diametrini kichikroq qilish uchun payvandlash tufayli emas, balki moyni qaytarish trubkasining silliq ekanligiga ishonch hosil qilish kerak; ikkinchidan, moyni qaytarish trubkasining o'rnatish holati to'g'ri bo'lishi kerak, odatda ajratuvchi yadro konkavining pastki markazi va moyni qaytarish trubkasining uchi orasidagi bo'shliq 3 ~ 4 mm bo'lishi kerak.
Agar muammo ajratuvchi yadroda ekanligi aniqlansa, faqat yangi ajratuvchi yadroni almashtirish mumkin. Jarayonda quyidagilarga e'tibor berish kerak: birinchidan, yangi ajratuvchi yadro deformatsiyalangan va shikastlanganligini diqqat bilan tekshirish; ikkinchidan, ajratuvchi silindrning kombinatsiyalangan yuzasi va ustki qopqoqni tozalash bo'yicha toza ish bajarish; nihoyat, o'rnatish ajratuvchi yadroning yuqori qismidagi muhrlovchi qog'oz yostig'ida metall buyumlar va boshqa o'tkazuvchan jismlar bor-yo'qligini tekshirishi kerak, chunki sovutish moyi ajratuvchi ichida yuqori tezlikda aylanadi va ajratuvchi yadroda ko'p miqdorda statik elektr energiyasi hosil bo'ladi.
Agar muammo separator moyining haddan tashqari ko'pligida deb hisoblansa, uni to'g'ri ravishda to'kib tashlash kerak. Separator moyining darajasini to'g'ri tekshiring, birinchidan, jihoz tekis holatda to'xtab turishi kerak, agar jihozning egilish burchagi juda katta bo'lsa, separatordagi moy darajasi o'lchagichining ko'rsatkichi noto'g'ri bo'lsa; ikkinchidan, tekshirish davri haydashdan oldin yoki yarim soatlik o'chirishdan keyin tanlash uchun mos keladi.
Vintli kompressor juda ishonchli model bo'lsa-da, u hech qanday texnik xizmat ko'rsatishni talab qilmaydi. Shuni bilishingiz kerakki, har qanday uskuna "foydalanishda uch nuqta, texnik xizmat ko'rsatishda yetti nuqta" dir, shuning uchun chiqindi moyi yoki boshqa nosozliklar texnik xizmat ko'rsatish ishlarini kuchaytirishi kerak, nosozlik kurtakda bartaraf etiladi.
Nashr vaqti: 2023-yil 26-may
